В конце октября в России отмечают День водителя. Этот праздник объединяет всех, кто плотно связал свою жизнь с транспортом. Автомобильной техники в городах и селах становится больше с каждым годом. Сложно представить нашу жизнь без доставки грузов или бесперебойной работы предприятий. Сегодня вряд ли найдется такое место, где не нужен был бы труд водителя. Вот и в почтовом отделении села Яр-Сале Семен Пуйко (на снимке) помогает коллегам оперативно и быстро доставлять почтовые отправления до адресатов.
— Я с детства мечтал стать автомехаником, — начинает свой рассказ Семен. – Обучился этой профессии в Салехарде. Приехал домой, и после учебы хотелось немного отдохнуть, но родители, переживая за мое будущее, настоятельно попросили выйти на какую-либо работу. Так и случилось, я зашел на нашу почту. Работа, конечно, здесь непростая, но она мне очень нравится.
Семен Пуйко родом из тундры, родился и воспитывался в многодетной семье. Ему 23 года. Редко встретишь среди профессиональных шоферов такого молодого человека.
— Я родился в Яр-Сале в 1997 году, — продолжает Семен. — Родители мои когда-то были кочевниками. Моим первым транспортом можно считать нарты. В тундре большинство детей рано начинают ездить на оленьих упряжках. Мы с семьей не так много кочевали, потом некоторые вообще перешли на оседлый образ жизни. Любовь к технике у меня с детства. Первой серьезной техникой для меня стал советский снегоход, который отремонтировал и собрал своими руками. Мне было тогда 15 лет. Позже у меня появился автомобиль «Toyota» и современный снегоход «Yamaha».
Работа любого водителя сложна и порой опасна. От того, как автомобилист относится к своему труду, транспорту, движению на дорогах, зависит жизнь других людей и самого водителя.
— Каждый день бывают серьезные ситуации, — делится переживаниями Семен. — Это большая ответственность и постоянное напряжение. Тем более в осенне-зимнее время – сейчас гололед на дорогах. Как-то случилось так, что я чуть не сбил школьника – он выбежал там, где не было пешеходного перехода. Было скользко, машину немного занесло, но, слава Богу, обошлось без последствий. А летом, в дождь, дороги мокрые, в машине становится влажно – стекла начинают запотевать и из-за этого плохая видимость.
Среди опытных профессиональных автомобилистов есть те, кто отдал лучшие годы своей любимой работе. Ведь многим приходится жертвовать собой, своим здоровьем, особенно если это работа на зимнике или на больших дорогах между городами.
— Профессия водителя заключается не только в ответственном следовании правилам дорожного движения. Это еще и напряженная, требующая повышенного внимания работа. Многие скажут: сиди да рули, что тут может быть сложного. Но, испытав ее на собственном опыте, скажу: вождение влияет на здоровье, особенно на спину. — продолжает делиться Семен. — Хоть я и молод, но порой она у меня ноет после рабочего дня.
Молодой человек работает водителем почты около года. Он не считает себя профессионалом своего дела, но ему приходится сталкиваться с самыми различными моментами, связанными не только с правилами поведения на дороге или техникой.
— В мои основные обязанности входит приемка и отправка посылок с вертолетов или с катеров. Я работаю в женском коллективе, и часто моим коллегам нужна моя помощь, да и график работы у меня ненормированный. Поэтому в нерабочее время иногда бываю в почтовом отделении, — продолжает рассказывать Семен. — Например, бывает такое, что нужно срочно доставить письма или посылки, разобрать коробки, заполнить квитанции, оформить какие-то документы. Получается, я и водитель, и почтальон, и грузчик, и курьер (улыбается). А еще бывает так, что коллеги по вождению просят, в основном на вертолетной площадке, отправить или принять тот или иной груз. Помогаю всем — в этом я чувствую, что приношу пользу другим. А еще я научился находить подход к людям. Они у нас добрые и позитивные, редко встречаю грубость.
В почтовом отделении Яр-Сале работоспособностью Семена довольны и хотели бы иметь еще таких сотрудников.
— Когда его о чем-то просишь, то он сразу откликается, — отзывается о Семене его коллега Александра. — Он даже своим друзьям много помогает, даже если и устает – где-то подвезет, поможет отправить посылки.
Чтобы стать водителем-профессионалом, недостаточно навыков вождения. Необходимо иметь образование, уметь выходить из критических моментов и ремонтировать свою технику.
— К своей машине нужно относиться бережно, — считает молодой водитель. — Чтобы она не ломалась, ее необходимо любить, ухаживать за ней. А еще я заметил, что в основном состояние машины зависит от настроения и характера своего хозяина. И, наверное, поэтому мне приходится ремонтировать свою, но крайне редко.
Кроме основной работы Семену нравится шить чехлы для сидений снегоходов. Он увлекается пением, пишет стихи и делает ножи. Но больше всего он любит заниматься техникой. Мечтает открыть свой автосервис.
— Мне всегда есть чем себя занять, — говорит Семен. — Если я не на работе, то в гараже, а если не в гараже, то за шитьем или творчеством. В преддверии праздника хочу поздравить всех автомобилистов и водителей с этим важным праздником, желаю больше улыбаться, быть приветливыми и общительными.
Валерия Окотэтто
