Сегодня, в 21 веке, люди уже не могут представить свою жизнь без «железного коня». Всё чаще в российских семьях по две-три машины – мы становимся более зависимы от автомобилей. Поэтому День автомобилиста своим считают не только профессиональные водители – те, кто зарабатывает деньги шоферским трудом, но и любители.
Меняются времена года, пейзажи за окном, совершенствуются транспортные средства, но неизменным остаётся одно – любовь к дороге. И присуще это в особенности тем, для кого вождение стало делом всей жизни. Андрей Миронов – один из таких, его общий стаж – более 40 лет. За плечами мыскаменского шофёра сотни километров дорог. И его по праву можно назвать мастером своего дела! Личный автомобиль – отрада водителя, и сейчас, находясь на заслуженном отдыхе, его Андрей Владиславович содержит в идеальном состоянии. Это же можно сказать и о гараже – чистоте в этом помещении позавидует любая домохозяйка. Здесь опытный автомобилист проводит дни напролёт, с соседями по гаражному кооперативу живёт дружно. Они, в свою очередь, нет-нет да и обращаются за помощью в ремонте своего «железного коня», в поиске неполадок.
Профессиональная деятельность Андрея Миронова началась в 1978 году – работал в гараже мотористом, перебирал двигатели, потом недолго – водителем. Так продолжалось до 1980 года, пока 18-летнего паренька на забрали в армию. Служил 2 года, но и там продолжал работать водителем.
После армии, в 1982 году, вернулся в село Мыс Каменный, где и продолжил свою шоферскую деятельность. Работая в экспедиции, часто ездил в тундру – обслуживал буровые, ходил в рейсы, по зимнику доставлял грузы, продукты в посёлок.
Самый суровый период на Крайнем Севере – зима. Именно в это время года, невероятно продолжительное и морозное на краю земли, приходится наибольшая активность автотранспортных перевозок. Дело тут не в чьей-то неповоротливости, а в суровой реальности северной природы! Летом свои «прелести» – «раскисшая» тундра, где бесчисленные болота сменяются бесконечными сопками. Преимущество зимы хотя бы в том, что все эти препятствия, тянущиеся на сотни и тысячи километров, можно преодолеть по замёрзшему грунту и поверхности рек, озёр или Обской губе.
– За всю работу водителем на Крайнем Севере можно вспомнить много случаев, весёлых и грустных, и таких, что, когда доезжали до посёлка в сильную пургу, всем казалось это большим чудом! Легче всегда было ехать по зимнику, когда не одна машина в пути, а несколько. И если случался какой-нибудь форс-мажор, рядом находились верные товарищи, которые всегда помогали в трудных ситуациях, – делится Андрей Владиславович. – Мне запомнился один случай из жизни, когда мы с товарищами на двух машинах перевозили продукты через Обскую губу в посёлок. Была весна. И хотя для Севера это время почти зимнее, на губе уже были «разводины» и наледь. В такую пору и попали наши машины.
Наледь – опасное явление на Крайнем Севере, когда под снегом тонкий лёд и вода. Конечно, водителю во время движения заметить это сложно. Вот и получилось так, что машины героя статьи и его товарищей попали именно в такую, мягко говоря, неприятную ситуацию. Выбраться самостоятельно они не смогли.
– Когда об этом узнали в посёлке, сразу была отправлена помощь: продукты, одежда, горючее. Не сразу смогли вытащить машины, которые медленно уходили под воду. Пока решался вопрос о том, как вызволить машины из ледяного плена, держались, как могли. Помогали машинам подручными средствами, тяжёлый груз оставлял мало надежды. Мы тогда продержались неделю! Погода сменилась – пришла техника, людей и машины благополучно вытащили. И долгожданный груз был доставлен в посёлок, – невероятную историю из своей жизни водитель со стажем не забудет никогда. – Дорога может быть ухабистой, извилистой, порой непроходимой. Глядя на изменяющиеся картины мира сквозь стекло автомобиля, порой мы видим ненастье и непогоду. Дорога, как и жизнь, не бывает без препятствий. Нужно уметь проходить их с честью, с уважением к своим товарищам и делу, которым ты занимаешься.
Романтик в душе, автолюбитель с 40-летним стажем, чётко знает и то, что, садясь за руль, каждый водитель должен помнить главное: он берёт на себя ответственность за безопасность на дороге. Поэтому всегда, что бы ни произошло, нужно сохранять ясный ум, свежесть мыслей и духа. А на Крайнем Севере ещё есть один главный принцип – на дороге никогда и никого не оставлять в беде.
– Всегда в любую погоду приходили на помощь, ведь цена такой помощи – человеческая жизнь. Хочется, чтобы всегда ценилось водительское братство, поддержка и взаимовыручка не только на Крайнем Севере, хотя там особенно это ценится в суровых условиях, но и повсеместно, всегда, на всех дорогах нашей страны, – напутствует молодежь водитель-стажист.
День автомобилиста должен объединять всех жителей, потому что все дороги связывают нас. Они сближают людей с родными и близкими, объединяют города, страны, народы.
Спасибо вам, дорогие водители! Берегите себя, и пусть на вашем пути будет как можно меньше поломок и аварийных ситуаций.
Екатерина Варзумова
