Более 60 аэропортов и множество авиакомпаний, включая зарубежные, уже используют российский софт, созданный в рамках индустриальных центров компетенций (ИЦК). Эти решения стали частью значимых проектов «первой» волны. Они заменили некоторые зарубежные ИТ-системы, обеспечивая работу аэропортов и авиакомпаний. Среди них – система для централизованного управления стойками регистрации и сервис для поиска багажа. Работу ИЦК курирует вице-премьер и руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.
Индустриальные центры компетенций объединяют ведущие компании и разработчиков для перехода ключевых отраслей на отечественное ПО. Авиационные перевозки – одна из таких отраслей, где необходим переход на зрелые российские решения. Это важно для обеспечения технологической независимости и безопасности систем. Это позволяет избежать внезапных сбоев и утечек информации.
ДМИТРИЙ ГРИГОРЕНКО, ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР – РУКОВОДИТЕЛЬ АППАРАТА ПРАВИТЕЛЬСТВА:
«Задача ИЦК – обеспечить импортозамещение ключевых отраслей. Обслуживание аэропортов и работа авиакомпаний – направления, в которых использование российского ПО критически важно. Потому что от этого зависит безопасность наших граждан и технологическая независимость. В рамках ИЦК нам уже удалось разработать решения, которые заменили некоторые зарубежные системы. Сегодня эти решения уже внедрили более 60 аэропортов и свыше 50 авиакомпаний».
В рамках уже завершенных 81 проекта «первой» волны было реализовано несколько систем для автоматизации процессов авиаперевозок. Например, по заказу АО «Международный аэропорт Шереметьево» была разработана система «BAGS поиск», предназначенная для регистрации и поиска багажа во всех аэропортах и авиакомпаниях России. Этот сервис обеспечивает обмен информацией в едином цифровом пространстве, что позволяет значительно ускорить решение инцидентов, связанных с потерей багажа. Круглосуточная поддержка пользователей системы уже помогла более 400 тысячам пассажиров найти свои вещи. Решение было внедрено 14 авиакомпаниями, включая 4 иностранных перевозчика из стран СНГ, а также 62 аэропортами.
Также по заказу «Шереметьево» был создан программный комплекс «CUTE» для централизованного управления ИТ-инфраструктурой аэропортов и авиакомпаний, предназначенной для отправки пассажиров (стойки регистрации, выходы на посадку). Это решение заменило систему обмена информацией от швейцарского провайдера SITA, которая ранее использовалась российскими авиакомпаниями и была отключена в 2022 году. Более 28 миллионов пассажиров уже прошли регистрацию на рейсы с помощью данного сервиса. Отечественный аналог внедрен в 23 российских аэропортах и 1 зарубежном.
Еще одним примером проекта, реализованного в рамках ИЦК, стала авиационная сервисная платформа (ИС АСП), разработанная по заказу ПАО «Аэрофлот». Основная цель этой системы — обеспечение обмена авиационными данными как внутри России, так и за ее пределами. Платформа позволяет авиакомпаниям, аэропортам и государственным органам взаимодействовать через защищенные каналы связи. Система гарантирует доставку сообщений даже при отсутствии доступа к сети, их валидацию, а также обеспечивает хранение и архивный поиск телеграмм. К платформе подключились 63 российских и 6 иностранных аэропорта, а также более 50 авиаперевозчиков, из которых 33 — зарубежные.
В России в рамках ИЦК в настоящее время реализуется около 200 особо значимых проектов. Большинство проектов «первой волны» планируется завершить до конца 2026 года. В мае 2025 года стартовала «вторая волна» проектов ИЦК, в рамках которой были отобраны и поддержаны 49 проектов. 17 из них получили грантовое финансирование в размере 3,2 миллиарда рублей. Завершение реализации большинства проектов «второй волны» планируется до конца 2027 года.
Татьяна Журавлёва
