Зима была, есть и останется серьёзным испытанием для тех, кто обеспечивает порядок и чистоту на дорогах. Именно сейчас и на протяжении ближайших нескольких месяцев в наибольшей степени необходимо умение дорожников работать чётко, оперативно и качественно. МП «ТрансГеоСтрой» готово к предстоящему сезону.
Содержание и текущий ремонт дорог остаётся едва ли не самой трудоёмкой частью работы дорожников. А снежная и холодная зима с метелями всегда подвергает этих отважных профессионалов серьёзному испытанию. Но какие бы сюрпризы ни преподносила природа, транспортные артерии должны работать бесперебойно, а жители – получать возможность комфортно передвигаться по дорожному полотну и тротуарам. Этот принцип остаётся неизменным для дорожников. И поэтому сидеть без дела им зимой не приходится – трассы надо регулярно очищать от снега. В холодные месяцы необходимо постоянно быть во всеоружии, чтобы в любой момент оперативно выйти на борьбу с осадками, которые, кажется, не прекращаются, и наледью.
Содержание дорог зимой – особенно затратный и трудоёмкий процесс, для которого необходимы специальная техника, материалы для борьбы со снегом и гололёдом. Именно поэтому предприятие готовило «сани» на протяжении всего летне-осеннего периода. На сегодня вся необходимая техника для работы в зимних условиях полностью готова к эксплуатации.
С наступлением холодов фронт работ в основном сосредоточен на уборке снега. К слову, и территория довольно внушительная. Ежегодно в ведении МП «ТрансГеоСтрой» находится 11 километров муниципальных дорог, площадь размером более 72 тысяч квадратных метров. Сюда входит вся проезжая часть районного центра, начиная с речного причала и заканчивая микрорайоном Полярный-1. С вводом в эксплуатацию к обслуживаемой территории также прибавилась и объездная дорога.
— На содержании дорог задействованы 7 единиц техники: самосвалы, автогрейдер, трактор со шнекороторным оборудованием, мини-погрузчики. На днях выпал снег – и с 06:00 на дороги вышли трактора с щёточным оборудованием. Чистим также и тротуары. После уборки снега была произведена посыпка дорожного покрытия противогололёдными материалами, — делится главный инженер МП «ТрансГеоСтрой» Александр Вакуев.
На сегодня на балансе МП «ТрансГеоСтрой» больше трёх десятков различного вида машин, от тракторов – до уборочной техники. В 2014 году предприятию был передан крупногабаритный транспорт – универсальная дорожная машина «Станислав 704» (УДМ2). Она используется круглогодично для транспортных работ, разработки, перемещения и планировки грунта, для строительства и содержания зимней автомобильной дороги.
В 2015 году в хозяйственное ведение предприятия поступила самоходная машина с шарнирно-сочленённой рамой «Ямал В-4В». Данная техника используется в морозный период для полива зимней автомобильной дороги с последующим уплотнением снега специальной плитой.
При поддержке губернатора Ямала Дмитрия Артюхова в сентябре текущего года автопарк «ТрансГеоСтроя» пополнился новой техникой. В Ямальский район доставили три новых самосвала «Урал NEXT», два фронтальных погрузчика DM-34 «Волжанин», четыре малогабаритных погрузчика «МКСМ 800» и автобус «ГАЗель CITY».
— Техника будет задействована на содержании улично-дорожной сети и содержании общественных территорий в поселениях Ямальского района – это детские площадки, парки, скверы, а также будем заниматься оказанием транспортных услуг населению и организациям района. В Яр-Сале у нас большой объём техники, так что нам необходим только погрузчик МКСМ, — рассказал главный инженер МП «ТрансГеоСтрой» Александр Вакуев.
Кроме этого, в ведении муниципального предприятия автозимник. Совсем скоро начнётся движение по маршруту Яр-Сале – Сюнай-Сале, которое обычно не прекращается ни днём, ни ночью. И там работники «ТрансГеоСтроя» будут устранять снежные препятствия на дороге. Пожелаем нашим дорожникам поменьше снежных дней и метелей, побольше солнечных будней.
Валерия Окотэтто
