Автомагистрали, оживлённые городские транспортные артерии, тихие сельские улочки – вся дорожная инфраструктура на глазах автомобилистов и пешеходов год от года меняется к лучшему. И всё это благодаря опыту и мастерству дорожных работников. Ярсалинец Алексей Бурдов – один из тех, кто ежедневным трудом вносит свою лепту в преображение наших дорог.
Сегодня в непростых условиях труд сотрудников МП «ТрансГеоСтрой» заслуживает особого признания. Работники учреждения заботятся о том, чтобы каждому жителю радовали глаз улицы и дороги поселений.
Наша ямальская земля – это царство вечной мерзлоты, где девять месяцев в году – зима и снег. Но это не пугает тех, кто привык работать не покладая рук – сотрудников автотранспортного цеха. И Алексей Бурдов один из таких, неравнодушных к работе. В прошлом году он даже в свой день рождения, 21 апреля, с ночи до утра и потом ещё днём занимался очисткой улиц от снега – всё, чтобы привести проезжую часть в надлежащий вид.
Родился наш герой в деревне Данихина Пермской области, потом жил в д.Устье Кировской области. Ещё будучи школьником Алексей получил водительские права, а позже – и образование по специальности «Электрогазосварщик». А в 2008 году вместе с друзьями приехал жить и работать на Север.
– В Яр-Сале живу уже как 14 лет. Когда-то друзья мои позвали с собой — они сюда ехали работать. И я тоже решился приехать вместе с ними – о чём нисколько не жалею. Здесь я нашёл себя и создал семью, – делится фактами биографии мой собеседник.
Алексей Бурдов работает в МП «ТрансГеоСтрой» с 2019 года, сначала — по специальности, потом переводом — на должности тракториста.
Со спецтехникой наш герой знаком с малых лет, а по-настоящему за руль трактора сел в 17. Азам профессии, с которой будет связана его судьба, мальчика обучал отчим — сажал рядом с собой в тракторе, брал пасынка на поля, объяснял принципы работы сельхозмашины. Пытливый ум впитывал знания, как губка — всё это по сей день живо в памяти Алексея.
– У меня отчим работал трактористом в деревне. Получается, с этой техникой я дружу всю жизнь. Когда был маленький, катался с отчимом, помогал ему даже как-то. Вот оттуда – и любовь к своему делу и технике, – делится тракторист. С зимы прошлого года наш герой и его верный друг – синий новенький трактор – борются с бесконечными ямальскими снегопадами и метелями.
Спрашиваю Алексея, не пугала ли тогда его, мальчишку, физически тяжёлая работа? Отвечает вопросом на вопрос: «Разве она тяжёлая?» Недоумевая, утвердительно киваю головой, а он, улыбаясь, говорит, что для него сложной работы не существует: в его родной деревне ребят с малых лет приучали к труду. И такое воспитание до сих пор помогает Алексею справляться с любыми трудностями.
Даже в трескучие морозы проезжая часть обслуживается без перебоев. В метель бригада рабочих практически круглые сутки дежурит на основных улицах.
– Наш рабочий день порой начинается в 2-3 часа ночи, так как утром дороги должны быть чистыми от снега, чтобы и машинам, и людям было удобно и комфортно ходить. Я приноровился к рабочим моментам и умею справляться с разными задачами. Мне нравится моя работа и к тому же зарплата хорошая, – с улыбкой рассказывает Алексей.
За время работы в МП «ТрансГеоСтрой» Алексей Бурдов проявил себя как аккуратный, ответственный, исполнительный сотрудник. Он ни разу не нарушил ПДД, не допустил аварийных ситуаций. Дисциплинарных взысканий на работника не налагалось. Официальный документ — характеристика от работодателя – тому подтверждение: «Работник производит управление транспортом аккуратно и экономно, всегда проверяет ТС перед поездками. При появлении неисправностей Алексей Валерьевич вовремя принимает все необходимые меры для их ликвидации. Простые неисправности может устранить без привлечения механиков. Работник использует в своей деятельности методы продления периода службы аккумуляторов и другого оборудования».
С коллективом отношения хорошие. Алексей вежлив, общителен, тактичен, готов помочь в трудной ситуации. Коллеги относятся к нему с уважением. И он, в свою очередь, тоже отмечает дружеские отношения с коллективом – это дорогого стоит.
– Мы дружные, весёлые и добрые. Всегда друг друга поддерживаем, подсказываем что-то, помогаем – и это помогает в работе, конечно же, – отмечает Алексей.
В каждой профессии есть своя специфика. Это относится и к машинистам спецтехники. Чтобы управлять такими агрегатами, обычных водительских навыков недостаточно. Кроме того, у каждого специалиста свой почерк. Профессионал сразу поймёт, какого класса машинист чистил дорогу.
В автотранспортном цехе МП «ТрансГеоСтрой» работают около 20 человек. Все сотрудники – широкопрофильные специалисты в своём деле, профессионалы. И работа для них, дорожников, находится круглый год. Летом они ремонтируют проезжую часть, зимой чистят её от снега, а в межсезонье готовят спецтехнику к эксплуатации в период морозов и обильных снегопадов. Простоев на муниципальном предприятии не бывает.
Несмотря на то, что список обязанностей механизатора внушительный, объём выполняемых работ серьёзный, а ответственность огромная, во время беседы с Алексеем я не уловила и тени сетования на тяжёлый труд или усталость. Это человек, который не боится работы, трудится добросовестно и честно. И эти жизненные установки проявляются даже в поздравлении, адресованном его коллегам в преддверии их профессионального дня: «Поздравляю всех дорожников с нашим общим праздником. Желаю, чтобы росли объёмы работы, чтобы было здоровье, благополучие в семьях и, конечно, удачи на жизненном пути!»
Этой зимой тракторист МП «ТрансГеоСтрой» Алексей Бурдов, как и в прошлом году, будет работать на автозимнике. Выполнять очистку дорог от снега и создавать ровную поверхность полотна – вот его главные задачи на предстоящий сезон, с которыми он, конечно, справится.
Валерия Окотэтто
