Весна богата значимыми для Ямальского района событиями. В марте исполняется 75 лет с начала строительства Мыскаменского аэродрома в качестве запасного варианта, с подчинением его управлению Полярной авиации.
Поселок Мыс Каменный начинает отсчет своей истории с 40-х годов 20 века. Тогда это место было выбрано для строительства секретного порта Северного военно-морского флота. Работы уже были начаты, когда оказалось, что Обская губа не подходит для возведения порта. Акватория залива имеет слишком малую глубину. К тому времени Мыс Каменный уже имел аэропорт.
Аэропорт в селе был построен в 1947-1948 годах. Изначально аэродром поселка являлся стратегическим военным объектом – «запасным аэродромом». Военные самолеты летали с проверкой — нет ли нарушения границ.
В 60-х годах прошлого столетия шло активное становление поселка. Здесь трудились настоящие романтики, первопроходцы, приехавшие по велению сердца. В 1959 году аэропорт Мыс Каменный открылся для приема-выпуска воздушных судов, обеспечивающих перевозку пассажиров, почты и грузов. В 1968 году на основе аэропорта Мыс Каменный создана объединенная авиаэскадрилья гражданской авиации. А спустя восемь лет, в 1976 году, она была реорганизована в объединенный авиаотряд. Именно этот период, 70-80-е годы, стал периодом расцвета и подъема в истории авиапредприятия.
В 70-х годах началось крупномасштабное освоение недр Западной Сибири, и первыми вышли именно наши геологоразведчики.
В 1996 году мыскаменский авиаотряд вошел в состав ОАО «Тюменская авиационная транспортная компания». Затем произошел еще ряд изменений статуса предприятия, в результате которых заполярный аэропорт стал филиалом ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
В 2009 году советом директоров ОАО «Аэропорт Сургут» принято решение о создании Мыскаменского филиала, который вошел в состав ОАО «Аэропорт Сургут».
Авиакомпания «Ямал» является достаточно молодой и быстроразвивающейся. Она стабильно функционирует на рынке вертолетных услуг, ставя перед собой серьезные задачи и сохраняя курс на развитие ОАО «Авиационная транспортная компания «Ямал» по оказанию вертолетных услуг и перевозок на территории ЯНАО. «Ямал» производит поисково-спасательное обеспечение полетов, дежурство по выполнению санитарных заданий в населенных пунктах округа, что позволяет своевременно выполнять экстренные рейсы, с целью доставки врачебных бригад, медоборудования, лекарственных средств, транспортировке и эвакуации больных из труднодоступных районов ЯНАО, где санитарные полеты нередко играют роль Скорой помощи.
На территории Крайнего Севера авиационный транспорт является основным, а порой и единственным средством передвижения населения и доставки грузов, несмотря на экстремальную природу, погоду и малонаселенность.
Фильм «Запасной аэродром», вышедший в 1977 году, несмотря на название, к авиации практически не имеет отношения, а рассказывает о взаимоотношениях людей, оказавшихся вместе в далекой Арктике. Особенностью картины является то, что некоторые ее сцены снимались в Мысе Каменном.
Вот, что об этом вспоминает бывший житель села Сергей Трикачев: «Однажды, сдав вертолет техникам, иду вдоль взлетной полосы в направлении столовой. На площадке стоит Ил-14, возле него наблюдается некоторое скопление жителей. Обратил внимание, что едет трактор, за «пультом» управления сидит Вася Майнсков. Сзади на толстых тросах за ним тянется «пена» — толстый лист металла для перевозки крупногабаритного и тяжелого груза, обваренный по краям и усиленный швеллерами. А на этих импровизированных санях установлена камера и стоит оператор. Трактор вместе с пеной, плавно перемещается по песку и движется параллельно взлетно-посадочной полосе. Ну, ездят и ездят, какое мне дело! Вечером в общежитии зашел разговор о том, что снимают художественный фильм — «Запасной аэродром» называется, с участием Владимира Самойлова и еще нескольких актеров. Даже не осталось в памяти, но в титрах стоят Андрей Ростоцкий и Светлана Немоляева. Свободные от полетов пилоты общались с Самойловым и даже запечатлены вместе с ним на фото. Ну, это у кого как получилось!»
Мы хотим сказать большое спасибо тем, кто занимается авиационной деятельностью в наших поселках, за их нелегкий труд. Пусть над нашими головами будет чистое и бескрайнее небо Заполярья.
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
В марте 1947 года приказом начальника Главного управления Гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР был создан Мыскаменский аэропорт как запасной вариант, с подчинением его Управлению Полярной авиации. В 1959 году аэропорт Мыс Каменный был открыт для приема-выпуска транспортных воздушных судов, обеспечивающих перевозку пассажиров, почты, грузов. 1 октября 1968 на основе Мыскаменского аэропорта была создана объединенная авиаэскадрилья.
Екатерина Варзумова, внештатный корреспондент газеты «Время Ямала»
